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“我们缺少的是非球迷群体的关注！”巴尔达诺一语中的。(理想@文学网)
是啊，出现在机场的，都是和足球有着密切关联的人群，尤其球迷群体，由于来的都是些铁杆的米兰拥趸，虽然不乏场面上的热烈，但总感觉仍然缺少了一种气氛上的狂热与偏执。
“问题”应该还是出在米兰自身上面——脑海里历数着记忆中众多豪门球会，出现在球迷面前的场景，回想着印象中他们在访问东亚时，引发的各种现象，朱球终于找到了那种缺失的“感觉”——那是一种米兰目前还缺少的东西。
问题是显而易见的，但是往往很多情况下都缺少发现。此时的米兰还缺少一位超人气的巨星，而这正是朱球在米兰身上正在付诸实施的商业构想和全球化战略中，必不可少的一样利器！
巴雷西是巨星，但后卫出身的他却很难培养起“超人气”；马尔蒂尼也是巨星，但同样是后卫的他，因为位置所限也很难做到“男女通杀”；巴斯滕或许可以，但远离赛场许久的他，此时正在伤病中蛰伏……
朱球心中“超人气”的标准，并不是像类似网坛花瓶库尔尼科娃那样的废材可以达到，他所谓超人气的巨星，一定要像璀璨的钻石一样，做到“价值恒久远，人气永流传”，朱球的“记忆”中，完全符合这一标准的，似乎只有亚平宁王子罗伯特*巴乔，和那个有着万人迷“贝影”的大卫*贝克汉姆了。
朱球此前并没有大张旗鼓的提出过所谓的“巨星战略”，甚至引进巴乔时，考虑更多的是还是他在米兰阵中将起到的实际作用。心里面虽然认同这样的发展战略，但却需要有个循序渐进的过程，不能搞的像某段时间的皇马那样“激进”，也要考虑到在向来强调整体足球的米兰，“整体战略”与“巨星战略”需要有个彼此适应、完美融合的过程。
现在还在曼联青年队的贝克汉姆，还是“白纸”一张，而巴乔却要等到冬歇期才能加盟米兰，错过了这次丰田杯的巴乔，不能不说是种遗憾。
要知道此时，巴乔在日本的人气只能用恐怖来形容，体育明星当中，几乎无人可望其项背！客观的说，这一方面得益于在日本生活多年的巴乔好友“白贝利”济科的大力推荐，更重要的，它来源于美国世界杯的巨大影响。
94年美国世界杯，是广大的日本国民真正开始关注的第一届世界杯，而那届世界杯正是属于巴乔的一届世界杯。
俊美的面孔、迷人的眼神，优雅而忧郁的矛盾气质，当然还有高超的球技……无一不是“谋杀”日本小白们的超级利器，将这些东西集于一身的巴乔，在日本火箭般的窜升为一位超人气的明星，也是再正常不过的事情。
带着些许遗憾，带着记忆中巴乔一个眼神就能轰倒一片的怀念，朱球很快进入了到达日本后的工作状态。
丰田杯决战将在12月1日打响，11月28日清晨抵达东京的米兰，拿出了一天时间让球员们调整时差。
29日，球队将到东京国立竞技场进行赛前唯一的一次适应场地的训练，训练将对球迷和记者开放。
30日，比赛前一天，将在日本足协为米兰安排的一块僻静的训练场，进行半天的封闭式训练。
虽然丰田杯与冠军杯相比，被放在了次要地位，可也没有比赛没结束就缴枪投降的道理，面对看起来唾手可得的荣誉，以大部分替补出战、没有任何心理包袱的米兰，将放手一搏。
在宾馆休息了半天时间的朱球，下午准时出现在了与日本商界的见面会上，见面会的地点选在了东京湾的台场附近，这里风景宜人，更是日本众多媒体的总部所在地。
走进见面会现场，朱球还是被不曾料到的庞大阵势吓了一跳：好家伙，不光是先前的那四家公司，因为巴尔达诺前段时间的“宣传”，以及日本足协的大力推荐，更多的日本公司闻风而来。
弄清了此关节的朱球，对于日本企业纷纷“投怀送抱”的场面，自然乐见其成——那可是大把大把近乎等于白送的钞票啊，何况在朱球心里赚小日本的钱是那样的舒坦。精明的日本商人花钱赚吆喝的时候并不多，他们对于日本足球的热情，由此可见一斑。
在众多日本企业艳羡的目光中，丰田、本田、索尼和三菱公司的代表尾随着朱球，走进了谈判间。
由于此前双方已经签署了内容“丰富”的意向性协议，谈判进展的很顺利，没有什么原则上的分歧，唯一留下讨价还价余地的便是成为米兰赞助商的具体价码。
此前朱球对米兰的赞助商情况做了一番了解，让他觉得非常尴尬的是，近些年来取得了辉煌成绩的米兰，却只有可怜的四家赞助商，除了运动装备赞助商阿迪达斯和汽车以及胸前广告赞助商欧宝外，另外两家蒙达多利和梅迪亚赛特，还是贝卢家族的产业。这样糟糕的商务运作，不要说和后来拥有上百家赞助商的曼联和皇马相比了，就算在意大利本土，也只能说是差强人意。
朱球以米兰老板的身份出现在谈判桌前，那是赶鸭子上架，不过让他庆幸的是，几家日本公司更是足球产业化的门外汉，在这方面可以说是摸着石头过河的日本企业，不会去过分在乎那点“学费”，就像朱球可以心安理得的笑纳一样。
经过了一番热烈而不激烈的讨价还价，四家日本公司成为了Ac米兰的“二级”赞助商，赞助总额为每年1000万美元。这样的“价格”朱球是满意的，那些要求严谨苛刻的欧洲企业是很难在同等条件下给出这么高的赞助价格的。
在具体的赞助名义上，茜茜的细致，巴尔达诺的精明，以及朱球越来越擅长的“太极推手”，使得米兰在这方面牢牢占据了主动。
走出谈判间，重新出现在众多日本企业和媒体面前的朱球，强制按捺住不断涌上心头的兴奋之情，沉稳的宣布：
“本田将成为米兰的机车发动机赞助商，索尼成为的是家用电器赞助商，三菱作为大型工程赞助商将为圣西罗球场的改建提供一定的技术支持，至于丰田，呃，将是我们的摩托车赞助商……”
其他的日本企业和众多的日本媒体抱着艳羡而又崇敬的心态，见证了四家公司与他们所知的世界上最伟大的足球俱乐部携手合作的“经典”瞬间，在他们看来，这既是扩大企业国际影响的良机，更是为日本足球造势的难得机遇。
有了四家公司的率先垂范，其他企业的表现更加积极，跃跃欲试的他们，让朱球感到最近的忙碌没有白费。
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