第232章 货运(1 / 1)

第232章 货运

“慢点,慢点,看着点脚下。。。

你先躺一会,我给你沏点茶去。”

跟舍友一顿大酒,虽然没有喝多,但杨东也有几分醉意。晃晃悠悠返回公司以后碰到了还在加班的张瑞琪。

虽然一脸嫌弃,但张瑞琪还是扶着杨东返回办公室,又起身帮他沏杯热茶散散酒意。

很快,张瑞琪拖着茶杯回来了,抬手将茶杯地给杨东,脸上有些不开心。

“少喝点酒,喝酒伤身不知道?”

“嘿嘿,就喝一点。”

见杨东有些混不吝,张瑞琪也懒得说他,毕竟她知道杨东也不是贪杯的人。

“你先歇着吧,我去加班了。”

杨东仗着酒意伸手抓住张瑞琪的小手,小声说到。

“走什么,在陪我一会呗。”

猛然被拽住张瑞琪有些紧张,现在东风公司都回来上班了,虽然是晚上但值班的人不少,而且刚才她沏茶时比较匆忙,办公室的门也没有关上。

“松手,开着门呢,被人看到怎么办。”

“那我去把门关上?”

张瑞琪有些没办法了,感觉跟喝酒的杨东讲不通。心里还惦记着工作,张瑞琪只好奋力挣开手,匆匆离开。

见张瑞琪走的坚决,杨东还有些遗憾,刚准备闭目休息一会,办公室的门忽然关上了。

林晓晓鸟悄走了进来,看到杨东瘫坐在沙发上,脸色涨红,一看就喝了不少酒,赶忙上前关心到。

“你喝酒了?没事吧。”

走了一个,又来一个,杨东开心的回到。

“没事,特别好。”

忽然林晓晓好似想到了什么,询问到。

“我刚才看到琪姐气冲冲的走了,是不是你惹她了。琪姐脾气直,你可别欺负她。”

听到林晓晓还为张瑞琪说话呢,杨东觉得有些好笑,但还是赶紧点头答应。

“行吧,看你面上我就不跟她一般见识了。”

林晓晓闻言心里美坏了,开心的抱住杨东的手臂。

“就知道你最好了。”

依偎着杨东的林晓晓忽然感觉到不对,原来是杨东的手在乱动。

林晓晓吓的跳了起来,“你,你干嘛,这是办公室。”

林晓晓刚跟了杨东,俩人就在酒店亲密了几次,还没有被杨东在办公室抓到过。

猛然在办公室被杨东动手动脚内心很是震惊。

“办公室,不刺激吗?”

还是萌新的林晓晓被震惊了。

。。。

“你先休息了,我的回去了。”

第一次被杨东在办公室抓住的林晓晓在结束后丢下一句话就匆忙跑掉了。

这事对她来说有些震惊,现在还不敢抬头看杨东,也不敢出声,生怕被发现。

全程提心吊胆的林晓晓在结束后如释重负,又不感多待,只得迅速跑掉。

杨东也不以为意,多来几次就适应了。

一番折腾,酒意散掉大半,杨东起身整理起东风食品的情况。

现在自主生产的坚果类零食短时间不要想了,只能靠拿来主义弄一些贴牌食品先顶顶。

但贴牌食品搞完了,还要从伊市运到冰城来。

运输一直都是商品的大问题。

商品运输方式是商品运转中采取的方法形式。主要有铁路、公路、水路、航空和管道等运输形式。铁路运输是我国主要的现代运输方式之一。它担负着长途运输的重要任务,与水路干线和各种短途运输相衔接,把全国内地各个地区和边疆联成一个整体。铁路运输的特点是:货运能力大,运行速度快,一般不受气候和季节的影响,连续性强,管理调度高度集中,比较安全准确。水路运输比铁路投资少,建设速度快,载运量大,运输成本低,其弱点是速度较慢,商品在途时间长,资金周转慢。公路运输担负着极其广泛的中短距离的货物集散任务,以灵活、机动、迅速、方便著称。

但是在北方尤其是东北,就两个方式最靠谱,火车和火车。

火车没什么好说的,直接按车皮走就好了。

但听上去简单,却不好弄,因为火车皮是有数的。尤其是伊市是有名的木材产地,大批的木材需要火车皮运输出去。

就东风食品新成立的这点排面根本挤不出来,或者说还没有到挤出来的时候。

那现在只能选择另一种运输方式,货车。

现如今我国的货运物流行业发展迅速,已成为城市与城市之间比较的重要标志之一,一个城市经济发展好坏,便可以从该城市的货运物流行业发展情况就能看出来,货运物流已成为城市经济发展的重要组成部分之一。

可货运虽好,但麻烦也不少,排在首位的就是车辆调度。

现如今很多的货运物流公司并没有形成完善的管理体系,很多企业的调度显得很混乱,使得整个营运成本提高,效率降低。

第二个就是监管手段还不够发达,许多货运物流企业对于运输过程监管力度不够,使得在运输时常出现:超时送货、超时停车、超速驾驶、货物遗失损坏等各类问题。东风食品的货物虽然不是高净值产品,但一但出现问题还需要补发,还会耽误东风科技的直营店,损失也不小。

还有就是服务人员水品比较差,现在的很多货运物流公司的工作人员,还停留在以往传统的服务模式上,并未进行革新,对先进科学技术进行有效利用,使得工作效率仍然较低,无法为客户提供靠谱的服务。

缺点再多,但杨东还是要用。因为货运灵活而且单车量并不小,很容易满足东风食品前期的需求。

最关键的是这个时候正是国内经济大发展的时候,无论从那个方向找,运力都是稀缺,还没到挑挑拣拣的时候。

为了保障运行流畅,杨东当然要在放货和接收环节多考虑,利用政策降低失误和损失的概率。

麻烦的是这个时候的大货车司机都很牛,根本不是很扯货主。毕竟运力短缺,你不用有的是人用。

能拉来几辆大货车,还是王志强多年在伊市存下的面子。

不然仓促之间上哪找靠谱的货车去。

(本章完)

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