马四哥跟着老吴他们走了。自打山东出海开始我们就在一起，在太平洋短暂分别过，一起流落到老熊这里，后来又一起被俘辗转到三宝颜...我们一起度过时光有一年多，路程差不多够绕地球一圈。也不知道他此行索马里要去多久，能不能安全回来，我目送他们乘坐的集装箱船远去，眼眶有点潮湿。
我也很快上路了，也是一条大型集装箱船，隶属于欧洲船运公司MTC。船上的船员都是北欧人，身材高大，雄壮有力。他们对公司雇的武装保安甚是不满，领头的是个东亚小毛孩，队员是清一色的黑瘦东南亚人，唯有他们肩上的M16A4赢得一点敬意，懂行的船员知道，这是美国海军陆战队的现役突击步枪。我的无人机装在一个特制的箱子里，两个队员把它抬上船，船员好奇的看着这个箱子，也不知道有什么玄虚。
我和小费用英语跟船长交流了一下安保布置：划定了几个危险海域，船上实行24小时轮班制，由二副和三副带着船员值班，每四小时轮一次。他们除了瞭望开船外，还要负责分析和处理接收到的国际防海盗中心数据。我手里只有四五名队员，绝对不能把他们分散到大船的不同位置去放哨，万一遇到突袭，容易被海盗以多打少。船长对我们的考虑表示赞同，他们可以承担一般性的警戒工作。按照国际安保公司惯例，武器装备平时锁在驾驶室，有情况才取用，避免意外伤害事故，但我不同意这个做法。船长对我们的不规范表示讶异，我若无其事的说：
”是命重要，还是规范重要，我们以前就是干这行的...“
”干哪行的？“，船长有点不悦。
我懒得理他，船长觉得我们这些亚洲人不可理喻，耸耸肩摇摇头走了。
到了晚上，也不是什么危险海域，我却带了小费和两名突击队员到驾驶室值班。船长出来巡查，看见我们很惊讶，因为之前合作的安保公司保安并不到驾驶室值夜班，他们接到报警信息才会上来。
我们取出无人机，升空巡查。船长看见这架改装的武装无人机，大为赞叹，态度顿时由轻视转为仰视，夸奖我们一番之后，他放心的睡大觉去了。第一天晚上，我们如临大敌，但并没有什么情况发生。天亮以后，我们到船舱睡觉，改由晚上轮休的两名突击队员值班。一直到傍晚我们休息足了，安排船员做了一次防海盗演习。内容非常简单，拉响警报，全体船员迅速撤退到安全舱，我们护航小组则迅速占领战位，无人机升空出击。
”这种演习挺无聊的“，小费对我说。换作以前我可能也会说这种话，现在我独当一面，责任感强了很多。就教训小费说：”你懂个屁，这些船员要是不能迅速撤退到安全舱，被摸上来的海盗挟持为人质的话，咱们就麻烦了“。
”万一有船员被劫持，咱们怎么办？“小费追问道。
”先试试可不可以救“，我压低声音回答说：”救不了就不管他死活，开火射击海盗，否则我们就该死了“。
我们肯定不是最好的保安，海盗要是遇上我们也很倒霉。