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第一百四十九章 远洋货轮(1 / 1)

朱雀张馨予推门走进办公室。小说しs

厉曲风正拿着一份报告查看,眉头微皱,看到朱雀走进来,将报告放在办公桌上,微笑道:“你来了。”

朱雀站得笔直的敬了个军礼,大声道:“处长好,朱雀前来报到,请指示。”

厉曲风从办公桌后走了过来,指着沙发笑着说道:“小馨予啊,在我面前,你不必这样严肃,坐。”

朱雀依旧一副严肃的表情,笔直的在一张沙发上坐下。

厉曲风知道朱雀心里的想法,不以为意,随意坐下,感叹道:“咱们的小馨予可是越来越漂亮了,不知道迷死多少男孩啊。”

朱雀脸颊上的肌肉微微抽动,不过很快就被她强行控制住心里的情绪,表情依然保持一副严肃的样子。

厉曲风盯着朱雀的脸,打趣道:“小馨予,有没有找到心上人啊,处长可是等着喝你的喜酒呢?”

朱雀板着脸一字一顿的说道:“处长,这是属下的私事,您没必要过问吧?”

厉曲风慈爱道:“难道你认为我仅仅把你当做下属吗?”

朱雀脸上的严肃表情终于有些绷不住了,冰冷的神情有解冻的迹象,不过她还是强行控制住内心的情绪,抿着嘴没有说话,因为她很害怕一开口眼泪就会流出。

厉曲风身体后仰,整个后背靠在沙发的椅背上,一瞬间脸上便布满了疲倦之色,虽然这种神情一闪即逝,但还是没有逃脱朱雀敏锐的眼睛。

朱雀暗中叹了口气,悄悄走到厉曲风身后,为厉曲风按摩头部和肩膀,脸上再也不见之前的冰冷和默然。带有明显混血特色的俏脸变得温柔如水。

厉曲风则闭着眼睛,心安理得的享受着朱雀的按摩。

两人默契的沉默着。

过了一会,厉曲风叹道:“我仿佛又回到十年前,你小时候也是这样为我按摩解乏的。”

朱雀表情复杂,没有做声,依旧温柔的为厉曲风按摩着头部。

厉曲风道:“我现在有些后悔把你带到这一行来,我其实和所有父亲一样,希望自己的女儿可以和正常人一样结婚生子,而不是像现在一样,天天过着刀头舔血的生活。连谈场恋爱都成为奢望。”

朱雀坚定的说道:“处长,我一点也不后悔。当年您把我从暴徒的手里解救出来,抚养我。教育我,手把手教我各种技能,那时我就下定决心,要和您一样,成为世界上最好的特工!”

厉曲风正要说话,朱雀继续道:“我希望可以为您分忧。可以成为您可以倚靠的臂膀。就像小时候您为我做的一样,可以遮挡所有的风风雨雨。可是。我发现怎么也无法追赶您的脚步。”

说道这里,朱雀声音有些哽咽。两行清泪滑下她雪白的双颊,继续道:“我越是努力,越是向上爬。却发现您总是在遥远的巅峰,我无论怎样努力,您却总是让我高山仰止。我很累,真的很累,我现在觉得我所有的付出似乎都是无用……”

厉曲风伸手爱怜的拍拍朱雀的脸颊,说道:“你已经做得非常好了,我很欣慰,真的。不过,我更希望你能过正常人的生活,找个可靠的男儿,生个漂亮的宝宝。”

朱雀泣不成声,伏在厉曲风的颈后哽咽。

等朱雀情绪稍微回复一些,厉曲风道:“小馨予,你的努力我都看在眼里,你的天分很高,你只要坚持下去,总有一天,肯定可以超越我,站在那现在你只能仰望的高山之巅。”…

朱雀眼睛一亮,惊喜道:“真的吗,处长?”

厉曲风暗中叹了口气,正色道:“现在我有一个任务交给你。”

听到有任务,朱雀立即控制住情绪,笔直的坐回原来的位置,说道:“什么任务?处长,您吩咐。”

晚上八点,兴元公司的远洋货轮准时离开穗港码头,开始远洋航行。

这艘名为“阿兹台克”号远洋货轮长约两百米,宽近三十五米,载重万吨,最大航速17节,前甲板装有一台3吨重吊。货仓分为上、中、下三层,最下面一层甲板可以移动。

凌风躲在前甲板两个集装箱之间,吴迪和焦达仁站在他身边。

今天一天,穗港码头都是工人在装卸货物,凌风三人根本找不到查看集装箱里货物的机会,无奈之下,三人只能悄悄潜伏到“阿兹台克”远洋货轮上。

焦达仁拿着手提电脑,头也不抬的说道:“阿兹台克号别看外观不起眼,竟然是当今最先进远洋货轮之一,主机使用的瓦锡兰——苏尔寿7rt——fe6c共规电喷节能环保低速柴油机,装备了最新型的一人桥楼操船装置。”

凌风回头不屑道:“麻烦,说人话!”

焦达仁解释道:“这艘货轮航速快,欧亚之间单向航程只需要十天,最新型的一人桥楼操船装置表明这艘巨大的货轮在理论上,只需要一个人驾驶就够了。”

凌风看着这艘硕大无朋的远洋货轮,愕然道:“一个人就可以驾驶这个大家伙?有没有这么夸张??”

焦达仁撇撇嘴,不屑道:“平时叫你多读书,不相信吧?没见识。”

吴迪脸上表情依旧如岩石般没有任何变化,不知道是了解货轮情况,还是压根不在乎。不过,凌风觉得,不完全在乎可能性更大。

之前,凌风和吴迪已经暗中查看了货轮的情况。

这艘远洋货轮上大约有九名船员,其中只有三名黄种人,其余六人均是德国人。不过第三层货仓,凌风和吴迪还来不及查看。

焦达仁问道:“船上只有九名船员吗?”

凌风看了吴迪一眼,回答道:“暂时只发现了九名船员。前甲板两人,后甲板一人,桥楼上五人,其中驾驶室两人,还有一人在第二层货仓。”

一般货轮甲板上的上层建筑会有首楼、尾楼和桥楼,桥楼是全船工作和生活的中心,最上层是驾驶台、海图室、电报间等,但这艘远洋货轮为空出货运面积,只有桥楼这一座建筑。

吴迪补充道:“我感觉到这艘船上应该远远不止表面上的九人。”(未完待续。(。))

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