不到一年的时间就建了这么大的一座工厂，李怡炫看到对方脸上震惊的表情，心里也是非常的自豪。
德玛吉不到一年的时间里，公司的营业额就有将近一百亿美元，净利润超过了百分之三十。
钱赚得快但花得也快，赚来的钱几乎都被他用来买地和建厂房去了，剩下最后一点才是各种生产设备，其中尤以高智能化的组装生产线为主，整座工厂看起来很大，但且用不了多少工人，需要都是高素质人才。
几人一边走，一边说，进入了组装厂房，到楼上的环工厂走廊，从上面可以俯视整座组装厂房。
整个厂房显得非常的气派和干净，大量的先进设备，一切都管理的井井有条，安德森完全被震惊了。
心中想道，如果不是亲自过来看一看，哪能想象得到，德玛吉公司居然有如此条件，单单这几栋厂房的条件，就一点都不比美国的差。
赛弗·达伯沃特跟在安德森的身边做着讲解，经过这几个月时间的加班加点，组装厂终于进入到了试生产阶段，直升机的轴承和航空铆钉和螺母是向20世纪的西方企业采购的。
直升机的机体用的玻璃纤维复合材料，采用的是整体浇灌成型技术，这项技术并不复杂，只是最后打磨的时候得非常细心，经过多方寻找，最后把机体外包给了拥有多年制造玻璃钢经验的一家中型韩国企业。
直升机尾部长杆外包给了一家香港企业，也是一家造玻璃钢的，不过技术水平没有韩国企业强，因此只能生产直升机的尾部。
直升机的雪橇起落架找遍了港台所有的企业，都找不到一家企业能够生产，因为这个雪橇起落架是钛合金铸造的，除了台湾中航和西方国家以及日本外，整个东南亚都没有钛合金加工技术的企业。
赛弗·达伯沃特原本想找台湾中航，但被李怡炫拒绝了，他不想跟宝岛的国营发生任何关系，特别是官方，最后选来选去包给了一家日本企业。
那家日本公司翻译过来名叫伊豆，名字非常的奇葩，这让李怡炫想起了山口百惠演得《伊豆的舞女》，恰恰这家工厂的地点也在伊豆，这是一家专门生产西方餐具的企业，像汤勺、西餐刀、叉子什么的，但餐具的材料全都用的是钛合金，工艺水平相当高，生产的所有钛合金餐具上面都刻有精美的花纹，而且还打磨的闪闪发亮，专门面向西方市场。
赛弗·达伯沃特找上门希望他们代工直升机雪橇时，伊豆的经理感到非常的意外，因为从来没有一家航空公司找个他们生产钛合金的飞机配件，不过接着就是大喜，这意味着他们可以进入利润教丰厚的航空市场。
而剩下的就不好找了，比如说转子发动机各种零配件，航空齿轮，这个齿轮用的是金属氧化锆陶瓷，只有极少苏的欧美企业才生产的出来，不过要价极高，剩下的不是技术水平不够，要嘛就是管理混乱，要不就是狮子大开口，最后李怡炫都外包给了21世纪和31世纪的工厂。
安德森一行在高空走廊上看了十分钟，就下去了，来到一架装配台前，一架直升机放在装配智能化装配台架上，两名工人正在用机械吊具安装发动机。
这台装配台架对这个时代人说非常先进，它不但能够很好帮助工人进行组装，而且还具有误差修正和精度精调的功能，也就是说你装配的时候误差大了一点也不要紧，它会对安装上去设备或零配件进行自动修正，使误差达到设定的规定值以内，甚至还能对装配的零件精度做进一步的精调，使装配精度控制在1微米以内，这不但提高了装配质量，还大大减轻了装配工人的负担，使得飞机组装工作变得非常的简单，不但大大节省了人工，更提高了效率。
安德森看着这台智能化装配台架，说道：“生产线非常的先进。”
李怡炫说道：“这套生产线是我们自己设计的。”
其实哪里是德玛吉公司自己设计的，是李怡炫从31世纪专门定制的，这套智能化组装线不要说70年代，哪怕是二十一世纪都没有这个玩意，这套生产线最大核心，不是他的自动化有多先进，智能水平有多高，它的自动化程度也只有八十年代瑞典ABB公司的水平，真正核心的是，是它具备误差自动修正的能力，李怡炫当初选择生产线的时候，就是看中了这一点才下得单子，只不过他要求厂方，把装配精度给降了下来，控制在1微米以内就行了。
他们制造的生产线的装备精度实在太变态了，随随便便就能达到埃米的千分之一，如果不修改，直接搬过来肯定会出大事。
虽然这条生产线李怡炫在定制的时候，取消了很多功能，哪怕是只保留最基本功能也做了很大的弱化，但这条生产线对这个时空的技术来说，还是太过超前，因此李怡炫不想让对方总是盯着。
于是为了转移他们的注意力，李怡炫指着正在吊装的发动机，说道：“安德森局长请看，别看蚊子直升机小，但飞机的技术含量一点不低，我们的发动机用的奎西转子发动机，它的转子是四角形的，比亨特尔发动机的三角形转子要可靠和耐磨的多，气缸内涂了一层氮化钒超耐磨涂层，四角形转子也涂了一层耐磨涂层，因此该发动机在运行的时候，磨损非常小，不会出现漏气的情况，而且它的零配件比传统的活塞发动机少了很多，因此它可靠性很高，间隔大修时间高达8000小时，运行时也非常的平稳，每年能为你们节省不少的维护费用。
另外你们看它的旋翼系统，我们为蚊子直升机采用的是无轴承旋翼，相比于传统的铰链式旋翼，它的结构更加简单，使用的零配件非常的少，不但重量轻，而且可靠性也比传统的铰链式旋翼可靠的多，不会经常出故障，不但极大的提高了直升机安全，还降低直升机的维护成本。“
直升机从诞生那一天起，它的旋翼系统到今天发展了好几代，前三代都是铰链式的，第一代是四十到五十年代，第二代是六十到七十年代，八十年代中期开始进入第三代铰链系统，两千年以后开始进入了第四代，也就是无轴承旋翼系统。
无轴承不是指不使用轴承，它还是要用轴承，只不过它用的是磁性无摩擦轴承。
所谓的磁性轴承是利用磁铁相同两极相互排斥的原理，非接触的高性能轴承。
与传统滚珠轴承、滑动轴承以及油膜轴承相比，磁轴承不存在机械接触，转子可以达到很高的运转速度，具有机械磨损小、能耗低、噪声小、寿命长、无需润滑、无油污染等优点，特别适用高速、真空、超净等特殊环境。
磁轴承在分为主动磁性轴承和被动磁性轴承，主动磁性轴承又叫磁悬浮轴承，是利用磁悬浮原理，将转子悬浮于空中，使转子与定子之间没有机械接触。
由于主动磁性轴承技术含量极高，在2015年也只是在极少的领域得到应用，因此李怡炫就改用了被动磁性轴承，虽然旋翼的结构，比更加先进的主动磁性轴承的旋翼要复杂，但比起铰链式旋翼，其结构则要简单很多，为了用上无轴承旋翼，李怡炫还让玛丽专门去申请了磁轴承技术的相关国际专利。
无轴承旋翼相比传统的铰链式旋翼，虽然拥有很多的优势，但它也不是没有缺点，那就是对材料和加工工艺的要求很高，特别是对材料的要求极为苛刻，材料制备稍有一点不达标，无轴承旋翼就无法实现。
当然光是在生产现场看是不行的，还得让对方看看实际的飞行表演，于是李怡炫把安德森一行人拉倒了试飞机场，这时机场还没有全部完工，机场上还堆放着一些建筑材料，但这并不影响直升机的飞行表演，只要有一块地方，它就能飞起来。
这次驾驶直升机并不是杰克，而是从台湾招聘的一名退役飞行员，他叫王显云，是台湾的王牌直升机飞行员，驾驶过多种型号的欧美直升机，甚至就连苏式直升机他也驾驶过，拥有丰富的驾驶经验，他退役以后在台北航空公司干几年，后来被猎头公司挖到了过来，担任德玛吉的试飞员，当然首席试飞员还是杰克。
看着直升机在天上的精彩表演，站在安德森旁边的史蒂芬，也就是李怡炫在警用装备展上遇到的那个白人警察，此时是满脸红光兴奋异常，心中想到，选德玛吉公司是选对了，这家公司生产的直升机肯定比欧美直升机还要好，更关键的是它价格足够便宜，能够满足森林巡逻的需要。
表演结束后，大家回到办公楼会客室的时候，安德森的表情就完全不一样了，他脸上挂着满意的微笑。
“阿尔萨斯先生，我对你们公司生产的蚊子直升机非常满意。只要价格不是太贵，我们就买了。”安德森高兴的说道。
李怡炫高兴一笑，“警用型直升机采用全封闭结构，单座型售价是五万五千美元，自带远射照明灯和一部多频段的警用通讯电台，机顶上还装有警灯，双座型单价九万三千美元。”
目前世界上最便宜的直升机当属美国勃兰利特生产的B-2B直升机，乘员1+1，就是一名驾驶员+一名乘客。它的售价最低都要40万美元，而蚊子直升机的售价普遍都在十万美元以下，最低也不过三万美元，可以说全世界都找不到第二个比它还便宜的直升机了。
还有为了提高蚊子直升机是性能，李怡炫还做了改造，它的航程由原来的260公里增加到了300公里，适用升限从2700米提高到3200米，最大时速从160公里增到了210公里，发动机功率也从60马力增到了80马力，双座型更是达到了110马力。
加上采用了无轴承旋翼和翻修寿命高达8000小时的奎西转子发动机，使得蚊子直升机的性价比极高。
安德森只是想了想，连价都没有还，就订购了120架，其中单座型定了90架，双座型定了30架。
签订了合同之后，皆大欢喜，晚上，李怡炫设宴，热情的款待了安德森一行，安德森也高兴的喝得大醉，接着李怡炫的助理钟景辉又带着他们在香港好好玩了两天才离开了香港。